راهنمای کامل لودر کاترپیلار 966G Series II
موتور 3176C — مشخصات فنی، قطعات پرمصرف و راهنمای اورهال
زمان مطالعه: ۱۵ دقیقه | مناسب برای: مکانیک، مالک لودر و مدیر پروژه | به‌روزرسانی: ۱۴۰۵
فهرست مطالب
۱. لودر کاترپیلار 966G Series II چیست؟
۲. مشخصات فنی کامل موتور 3176C
۳. ویژگی‌های خاص موتور 3176C
۴. قطعات پرمصرف موتور 3176C با شماره فنی
۵. اشتراک قطعات با موتورهای C10، C11 و C12
۶. راهنمای اورهال موتور 3176C
۷. جدول سرویس لودر 966G
۸. علائم هشدار خرابی
۹. راهنمای خرید قطعات
۱۰. نتیجه‌گیری
۱. لودر کاترپیلار 966G Series II چیست؟
لودر کاترپیلار 966G Series II (که در ایران اغلب با نام ۹۶۶G2 شناخته می‌شود) یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین لودرهای چرخ‌لاستیکی کاترپیلار در ایران است. این دستگاه در طیف گسترده‌ای از کاربردها — از معادن و پروژه‌های راهسازی تا کارخانه‌های شن و ماسه، بنادر و کارگاه‌های ساختمانی — استفاده می‌شود.
966G Series II جانشین 966G بود و قبل از 966H در خط تولید کاترپیلار قرار داشت. این دستگاه به خاطر ترکیب قدرت کافی، دوام بالا و سهولت نسبی تعمیر و نگهداری در بین مالکان ایرانی جایگاه ویژه‌ای دارد.
مهم‌ترین مشخصه 966G Series II موتور 3176C آن است — یک موتور دیزل ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۰.۳ لیتر که توسط سیستم الکترونیکی پیشرفته کنترل می‌شود.
۲. مشخصات فنی کامل
مشخصات موتور
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| مدل موتور | Caterpillar 3176C with ATAAC |
| تعداد سیلندر | ۶ سیلندر خطی |
| حجم موتور | ۱۰.۳ لیتر (629 in³) |
| قطر سیلندر (Bore) | ۱۲۵ میلی‌متر (4.92 in) |
| کورس پیستون (Stroke) | ۱۴۰ میلی‌متر (5.51 in) |
| سیستم تنفس | توربوشارژ + افترکولر هوا به هوا (ATAAC) |
| سیستم انژکتور | MEUI (مکانیکی-الکترونیکی) |
| توان خالص ISO 9249 | ۱۹۳ کیلووات (۲۵۹ اسب بخار) |
| توان فلایویل | ۱۸۴ کیلووات (۲۴۶ اسب بخار) |
| حداکثر توان فلایویل | ۱۹۴ کیلووات (۲۶۰ اسب بخار) |
| حداکثر گشتاور در ۱۲۰۰ دور | ۱۲۱۵ نیوتن‌متر (۸۹۶ lb-ft) |
| افزایش گشتاور کل | ۴۹٪ |
| سوپاپ در هر سیلندر | ۴ عدد (۲ هوا + ۲ دود) |
| نوع احتراق | تزریق مستقیم (Direct Injection) |
مشخصات دستگاه
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| وزن عملیاتی | حدود ۲۲۸۵۰ کیلوگرم |
| ظرفیت باکت | ۳.۸ تا ۵.۰ متر مکعب |
| نیروی شکست باکت | حدود ۲۰۷ کیلونیوتن |
ظرفیت‌های سرویس
| سیستم | ظرفیت |
|---|---|
| مخزن سوخت | ۳۸۰ لیتر |
| سیستم خنک‌کاری | ۸۰ لیتر |
| روغن موتور | ۳۵ لیتر |
| ترانسمیشن | ۵۰ لیتر |
| دیفرانسیل و Final Drive جلو | ۶۴ لیتر |
| دیفرانسیل و Final Drive عقب | ۶۴ لیتر |
۳. ویژگی‌های خاص موتور 3176C
سیستم انژکتور MEUI
موتور 3176C از سیستم MEUI (Mechanically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) استفاده می‌کند. در این سیستم:
بادامک‌های مکانیکی روی میل‌سوپاپ، انژکتورها را به حرکت در می‌آورند ولی زمان‌بندی دقیق و مقدار سوخت توسط ECM (واحد کنترل الکترونیکی) تعیین می‌شود. این سیستم نسبت به سیستم HEUI (که در C7 و C9 استفاده می‌شود) مقاوم‌تر است و به کیفیت روغن موتور حساسیت کمتری دارد.
پیستون دو تکه (Crown and Skirt)
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های موتور 3176C پیستون دو تکه آن است که در صنعت به تاج و دامنه معروف است:
تاج پیستون (Crown): قسمت بالایی پیستون که مستقیماً با گرمای احتراق در تماس است. از آلیاژ فولادی مقاوم ساخته شده.
دامنه پیستون (Skirt): قسمت پایینی پیستون که داخل سیلندر حرکت می‌کند. از آلیاژ آلومینیومی سبک‌تر ساخته شده.
این طراحی دو مزیت اصلی دارد: اول اینکه هر قسمت را می‌توان جداگانه تعویض کرد که هزینه تعمیر را کاهش می‌دهد. دوم اینکه از مواد بهینه برای هر بخش استفاده می‌شود — فولاد برای تحمل گرما و آلومینیوم برای کاهش وزن.
سیستم ATAAC
موتور 3176C مجهز به ATAAC (Air-To-Air AfterCooler) است — یک خنک‌کننده هوا به هوا که هوای متراکم‌شده توسط توربوشارژر را قبل از ورود به موتور خنک می‌کند. این سیستم چگالی هوا را افزایش داده و توان موتور را بهبود می‌بخشد.
۴. قطعات پرمصرف موتور 3176C با شماره فنی
یاتاقان‌های اصلی (Main Bearings)
یاتاقان‌های اصلی موتور 3176C بین میل‌لنگ و بلوک موتور قرار می‌گیرند:
یاتاقان ثابت استاندارد: شماره فنی 2110587
مناسب برای: 3176C، C10، C11، C12، C13
اور ۰.۵۰ میلی‌متر: شماره فنی 1280400
اور ۰.۷۵ میلی‌متر: شماره فنی 1280401
یاتاقان‌های متحرک (Connecting Rod Bearings)
یاتاقان‌های متحرک بین شاتون و میل‌لنگ قرار می‌گیرند:
یاتاقان متحرک استاندارد: شماره فنی 2170577
مناسب برای: 3176C، C10 — این یاتاقان بین دو موتور مشترک است.
اور ۰.۵۰ میلی‌متر: شماره فنی 1280395
اور ۰.۷۵ میلی‌متر: شماره فنی 1280396
نکته مهم: قبل از خرید یاتاقان، قطر ژورنال میل‌لنگ را اندازه بگیرید. انتخاب سایز اشتباه یاتاقان به میل‌لنگ آسیب جدی می‌زند.
پیستون — تاج و دامنه (Crown & Skirt)
دامنه پیستون (Skirt): شماره فنی اصلی 2382710 (جایگزین 1012042)
قطر: ۱۲۴.۹۴ میلی‌متر
مناسب برای: 3176، 3176B، 3176C، C10، C11
توجه: شماره فنی 1012042 جایگزین (Interchange) شماره 2382710 است. هر دو برای همین قطعه استفاده می‌شوند.
تاج پیستون (Crown): چند شماره فنی مختلف بسته به نسخه موتور:
- 1337098 — برای 3176 با serial AWL، AWZ
- 4P5852 — برای 3176C با serial 3FX، 2AW، 5DZ
نکته مهم: تاج پیستون بسته به serial number موتور متفاوت است. حتماً serial موتور را به فروشنده بدهید.
رینگ‌های پیستون (Piston Rings)
ست رینگ استاندارد: شماره فنی C10RS2
شامل: رینگ فشار (1095318)، رینگ میانی (1095319)، رینگ روغن (4P1659)
سوپاپ‌ها (Valves)
سوپاپ دود (Exhaust Valve): شماره فنی 1337029
سوپاپ هوا (Intake Valve): شماره فنی 7E9578
تنظیم لقی سوپاپ:
- سوپاپ هوا: ۰.۳۸ میلی‌متر (0.015 in)
- سوپاپ دود: ۰.۶۴ میلی‌متر (0.025 in)
بوش‌های میل‌سوپاپ (Camshaft Bushings)
بوش میل‌سوپاپ: شماره‌های فنی 1280416 / 1280417 / 1300872
موتور 3176C دارای چند بوش با سایزهای مختلف در طول میل‌سوپاپ است.
واشر کامل (Full Gasket Set)
در اورهال موتور 3176C، واشر کامل شامل موارد زیر است:
- واشر سرسیلندر (Head Gasket)
- واشر پوسته جلو (Front Cover Gasket)
- کیت آب‌بندی کامل (Full Seal Kit)
- واشر منیفولد دود و هوا
بوش گژن‌پین (Piston Pin Bushing / Small End Bushing)
بوش گژن‌پین داخل سر کوچک شاتون قرار می‌گیرد و بین گژن‌پین و شاتون آب‌بندی می‌کند. در اورهال موتور باید همزمان با پیستون و رینگ تعویض شود.
لاینر سیلندر (Cylinder Liner)
موتور 3176C از لاینر مرطوب (Wet Liner) استفاده می‌کند.
شماره فنی لاینر: 1482125
در هر اورهال کامل، لاینرها باید بررسی و در صورت سایش تعویض شوند.
۵. اشتراک قطعات با موتورهای C10، C11 و C12
یکی از مهم‌ترین نکاتی که مالکان 966G Series II باید بدانند اینه که بسیاری از قطعات داخلی موتور 3176C با موتورهای C10، C11 و در برخی موارد C12 مشترک است. این موضوع دسترسی به قطعات را آسان‌تر می‌کند:
| قطعه | 3176C | C10 | C11 | C12 |
|---|---|---|---|---|
| یاتاقان ثابت 2110587 | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| یاتاقان متحرک 2170577 | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ |
| دامنه پیستون 2382710 | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ |
| لاینر سیلندر 1482125 | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ |
نکته: موتور C10 (10.3 لیتر) از نظر اندازه و بسیاری از قطعات با 3176C (10.3 لیتر) تقریباً یکسان است. موتور C12 (12 لیتر) بزرگ‌تر است و قطعات کمتری با 3176C مشترک دارد.
۶. راهنمای اورهال موتور 3176C
اورهال موتور 3176C معمولاً بعد از ۱۰۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰ ساعت کار لازم می‌شود — البته بسته به شرایط کاری و کیفیت سرویس می‌تواند زودتر یا دیرتر باشد.
دو نوع اورهال:
اینفریم (Inframe Overhaul): موتور از دستگاه خارج نمی‌شود. فقط قطعات داخل سیلندرها (پیستون، رینگ، لاینر، یاتاقان‌های متحرک) تعویض می‌شوند. برای وقتی که میل‌لنگ هنوز سالم است.
اورهال کامل (Major Overhaul): موتور کامل از دستگاه خارج و روی میز کار بازبینی می‌شود. همه قطعات از جمله میل‌لنگ، یاتاقان‌های ثابت، میل‌سوپاپ و بلوک موتور بررسی می‌شوند.
قطعاتی که در اورهال باید تعویض شوند:
- پیستون کامل (تاج + دامنه + رینگ + گژن‌پین)
- لاینر سیلندر
- یاتاقان‌های متحرک (حتماً) و ثابت (بررسی و در صورت لزوم)
- بوش گژن‌پین شاتون
- واشر کامل و کیت آب‌بندی
- سوپاپ‌ها و گاید سوپاپ (بررسی و در صورت سایش تعویض)
- بوش‌های میل‌سوپاپ
- واتر پمپ و ترموستات
۷. جدول سرویس لودر 966G Series II
| قطعه / سیستم | بازه سرویس | نکته |
|---|---|---|
| روغن موتور | هر ۲۵۰ ساعت | SAE 15W-40 |
| فیلتر روغن | هر ۲۵۰ ساعت | همزمان با روغن |
| فیلتر گازوئیل اولیه | هر ۵۰۰ ساعت | تخلیه آب هر ۲۵۰ ساعت |
| فیلتر گازوئیل ثانویه | هر ۵۰۰ ساعت | |
| فیلتر هوای اولیه | هر ۵۰۰ ساعت | به چراغ هشدار توجه کنید |
| فیلتر هوای ثانویه | هر ۱۵۰۰ ساعت | |
| روغن ترانسمیشن | هر ۱۰۰۰ ساعت | Caterpillar TO-4 |
| فیلتر ترانسمیشن | هر ۱۰۰۰ ساعت | |
| روغن دیفرانسیل | هر ۱۰۰۰ ساعت | |
| روغن Final Drive | هر ۱۰۰۰ ساعت | |
| روغن هیدرولیک | هر ۲۰۰۰ ساعت | |
| تنظیم سوپاپ | هر ۱۵۰۰ ساعت | سرد بودن موتور الزامی |
| واتر پمپ | هر ۲۵۰۰ ساعت | |
| ترموستات | هر ۲۵۰۰ ساعت |
توصیه ویژه برای ایران: در مناطق گرم و گردوخاک‌آلود بازه روغن و فیلترها را به ۲۰۰ ساعت کاهش دهید.
۸. علائم هشدار خرابی موتور 3176C
دود سیاه از اگزوز: احتمال انژکتور خراب، فیلتر هوا گرفته یا مشکل توربوشارژر.
دود آبی از اگزوز: سوختن روغن — احتمال سایش رینگ، پیستون یا گاید سوپاپ.
افزایش مصرف روغن: اگر در هر ۲۵۰ ساعت بیش از ۲ لیتر روغن مصرف می‌کند، مشکل جدی وجود دارد.
داغ کردن موتور: واتر پمپ، ترموستات یا رادیاتور را بررسی کنید.
کاهش قدرت: انژکتورها و فیلترها را بررسی کنید.
صدای کوبیدن از موتور: یاتاقان‌ها یا پیستون‌ها را فوری بررسی کنید — ادامه کار ممنوع است.
پیام خطای ECM: با دستگاه Cat ET کدهای خطا را بخوانید.
۹. راهنمای خرید قطعات موتور 3176C
نکات مهم قبل از خرید
شماره سریال موتور را بدهید: موتور 3176C در نسخه‌های مختلف تولید شده. برای تاج پیستون و برخی قطعات، serial number موتور تعیین‌کننده است.
قطعات مشترک با C10 را بشناسید: یاتاقان 2110587، یاتاقان متحرک 2170577 و دامنه پیستون 2382710 با C10 مشترک هستند. این یعنی دسترسی آسان‌تر به قطعات.
برای قطعات حساس اصل بخرید: پیستون، رینگ، یاتاقان، سوپاپ و واشر سرسیلندر را هرگز از بی‌کیفیت نخرید.
گزینه‌های خرید
قطعات اصل کاترپیلار (Genuine CAT): بهترین کیفیت ولی گران‌ترین.
قطعات ریمنوفکچر کاترپیلار (Cat Reman): بازسازی‌شده توسط خود کاترپیلار — ارزان‌تر از نو با کیفیت تضمین‌شده.
برندهای معتبر آفترمارکت: PAI Industries، FP Diesel، Mahle — کیفیت خوب با قیمت مناسب‌تر.
۱۰. نتیجه‌گیری
لودر کاترپیلار 966G Series II با موتور 3176C یکی از قابل اطمینان‌ترین لودرهای موجود در بازار ایران است. با رعایت برنامه سرویس منظم و استفاده از قطعات با کیفیت می‌توان عمر این موتور را به بیش از ۱۵۰۰۰ ساعت رساند.
سه نکته کلیدی:
۱. سرویس منظم مهم‌ترین عامل — روغن و فیلترها را طبق جدول تعویض کنید.
۲. قطعات مشترک با C10 را بشناسید — دسترسی به قطعات را آسان‌تر می‌کند.
۳. علائم هشدار را جدی بگیرید — موتور 3176C قبل از خرابی کامل نشانه می‌دهد.
برای خرید قطعات موتور کاترپیلار 3176C — یاتاقان ثابت 2110587، یاتاقان متحرک 2170577، پیستون (تاج و دامنه)، سوپاپ دود ، سوپاپ هوا، بوش‌های میل‌سوپاپ و واشر کامل … — می‌توانید با فروشگاه کت‌وی (CAT WAY) تماس بگیرید.
🌐 catway-co.com
📞 ۰۲۱-۶۶۶۴۸۶۷۶
📱 ۰۹۱۲۱۳۲۹۴۷۹