راهنمای جامع بیل مکانیکی دوسان سولار 230LC-V
موتور DB58TIS، مشخصات خانواده Solar-V، قطعات پرمصرف و نگهداری
زمان مطالعه: ۱۲ دقیقه | مناسب برای: اپراتور، مالک و مدیر پروژه | به‌روزرسانی: ۱۴۰۵
فهرست مطالب
۱. دوسان سولار 230LC-V چیست؟
۲. خانواده Solar-V و جایگاه مدل 230
۳. مشخصات فنی خانواده Solar-V
۴. موتور DB58TIS
۵. سیستم هیدرولیک
۶. قطعات پرمصرف
۷. جدول سرویس
۸. علائم هشدار خرابی
۹. راهنمای خرید قطعات
۱۰. نتیجه‌گیری
۱. دوسان سولار 230LC-V چیست؟
دوسان سولار 230LC-V یک بیل مکانیکی زنجیری در کلاس ۲۰ تا ۲۵ تن از سری Solar-V است. این سری با نام دوو (Daewoo) شناخته شد و بعدها با برند دوسان ادامه پیدا کرد. به همین دلیل در بازار ایران هر دو نام «دوو سولار» و «دوسان سولار» رایج است.
این دستگاه‌ها برای راهسازی، خاکبرداری، کانال‌کشی، کارهای ساختمانی و معادن کوچک تا متوسط استفاده می‌شوند. دلیل حضور پررنگ آن‌ها در بازار دست‌دوم ایران، ترکیب قیمت مناسب و ساختار مکانیکی ساده است.
نکته: نام مدل‌ها در این سری گاهی فرق ظریف دارد (225، 230، 250، 255). قبل از هر خرید قطعه، مدل دقیق و شماره سریال را از پلاک دستگاه بخوانید.
۲. خانواده Solar-V و جایگاه مدل 230
مدل‌های هم‌خانواده در کلاس ۲۰ تا ۲۵ تن عبارت‌اند از Solar 220LC-V، 225LC-V، 230LC-V، 250LC-V و 255LC-V. این مدل‌ها در بدنه، سیستم هیدرولیک و موتور شباهت زیادی دارند. به همین دلیل برخی قطعات و لوازم جانبی بین آن‌ها مشترک است. برای نمونه، یک کوپلر سریع (Quick Coupler) برای چند مدل از همین خانواده معرفی شده است. با این حال تطابق هر قطعه را همیشه با شماره سریال دستگاه تأیید کنید.
۳. مشخصات فنی خانواده Solar-V
| مشخصه | Solar 220LC-V | Solar 225LC-V | Solar 255LC-V |
|---|---|---|---|
| موتور | DB58TI | DB58TIS | DB58TIS |
| توان | ۱۰۹ کیلووات | ۱۴۸ اسب (۱۱۰ کیلووات) | ۱۶۲ اسب |
| وزن عملیاتی | حدود ۲۰.۴ تن | حدود ۲۱.۵ تن | حدود ۲۴.۶ تن |
مشخصات هیدرولیک مشترک (225LC-V): فشار شیر اطمینان حدود ۴۶۹۰ psi (نزدیک ۳۲۳ بار) و سیستم برقی ۲۴ ولت.
توجه: ظرفیت باکت بسته به نوع بوم، استیک و باکت نصب‌شده تغییر می‌کند و منابع مختلف عددهای متفاوتی داده‌اند. به همین دلیل عدد قطعی ننوشته‌ایم. برای مدل 230LC-V مقادیر دقیق را از پلاک و دفترچه دستگاه بخوانید.
۴. موتور DB58TIS
موتور اصلی این خانواده DB58TIS است، یک دیزل ۶ سیلندر خطی با مشخصات زیر:
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| تعداد سیلندر | ۶ سیلندر خطی |
| حجم موتور | حدود ۵.۸ لیتر (۵۷۸۵ سی‌سی) |
| قطر سیلندر × کورس | ۱۰۲ × ۱۱۸ میلی‌متر |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| تنفس | توربوشارژ + افترکولر |
| خنک‌کاری | آب‌خنک |
| سیستم استارت | ۲۴ ولت |
| توان (نسخه 225LC-V) | ۱۴۸ اسب بخار در ۱۹۵۰ دور |
| گشتاور (نسخه 225LC-V) | حدود ۶۰۳ نیوتن‌متر |
نسخه‌های مختلف این موتور در مدل‌های مختلف تنظیم‌های متفاوتی دارند. مثلاً در مدل‌های سبک‌تر همین موتور با توان کمتر عرضه شده است. پس به اسم موتور به‌تنهایی برای انتخاب قطعه اکتفا نکنید و شماره سریال را بررسی کنید.
۵. سیستم هیدرولیک
در این سری از پمپ‌های هیدرولیک پیستونی متغیر و سیستم کنترل الکترونیکی توان استفاده می‌شود. هدف این سیستم تنظیم توان موتور و پمپ برای کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از افت دور موتور زیر بار است. دستگاه حالت‌های کاری مختلف دارد که اپراتور بسته به کار انتخاب می‌کند.
نکات نگهداری هیدرولیک:
- سطح روغن هیدرولیک را در شروع هر شیفت چک کنید.
- فیلترها را طبق دفترچه دستگاه عوض کنید.
- نشتی سیلندرها و شیلنگ‌ها را زود رفع کنید.
- از روغن توصیه‌شده کارخانه استفاده کنید و نوع روغن را با هم مخلوط نکنید.
۶. قطعات پرمصرف
قطعات مصرفی موتور:
- فیلتر روغن، فیلتر گازوئیل (اولیه و ثانویه)، فیلتر هوا
- تسمه دینام و تسمه فن
- واتر پمپ و ترموستات
- واشر سرسیلندر و کیت واشر کامل
قطعات اورهال موتور:
- پیستون، رینگ، لاینر
- یاتاقان ثابت و متحرک
- سوپاپ و گاید سوپاپ
- انژکتور و پمپ انژکتور
- توربوشارژر
قطعات هیدرولیک و زیربندی:
- فیلترهای هیدرولیک، کیت آب‌بندی سیلندر
- غلتک، چرخ محرک، چرخ راهنما و کفشک زنجیر
نکته خرید: شماره فنی قطعات این موتور بین سال‌ها و نسخه‌های مختلف فرق می‌کند. شماره سریال موتور و دستگاه را به فروشنده بدهید تا شماره دقیق تأیید شود.
۷. جدول سرویس
بازه‌های زیر توصیه عمومی برای دیزل‌های سنگین در شرایط ایران است. مرجع اصلی همیشه دفترچه خود دستگاه است.
| قطعه / عملیات | بازه پیشنهادی | نکته |
|---|---|---|
| روغن و فیلتر روغن موتور | هر ۲۰۰ تا ۲۵۰ ساعت | در گرما و گردوخاک نزدیک ۲۰۰ |
| فیلتر گازوئیل | هر ۳۰۰ تا ۵۰۰ ساعت | آب‌گیری مرتب |
| فیلتر هوا | بر اساس چراغ هشدار | ثانویه را تمیز نکنید |
| فیلتر هیدرولیک | طبق دفترچه | همزمان با بازرسی روغن |
| گریس‌کاری مفاصل و زیربندی | هر ۵۰ ساعت | از مهم‌ترین کارهای ارزان |
| کشش زنجیر | بررسی منظم | بعد از تغییر نوع زمین |
| واتر پمپ و ترموستات | حدود ۲۰۰۰ ساعت | همزمان تعویض شوند |
| تسمه‌ها | حدود ۱۰۰۰ ساعت | قبل از ترک‌خوردگی |
۸. علائم هشدار خرابی
- دود سیاه: فیلتر هوا گرفته، انژکتور یا توربو
- دود آبی: سوختن روغن، رینگ یا گاید سوپاپ
- داغ کردن موتور: واتر پمپ، ترموستات یا رادیاتور
- افت قدرت حفاری: فیلتر گازوئیل، انژکتور یا مشکل هیدرولیک
- حرکت کند بوم در هوای گرم: داغ شدن روغن هیدرولیک
- صدای کوبش از موتور: یاتاقان یا پیستون، همان لحظه خاموش کنید
- چراغ فشار روغن: فوری خاموش کنید
۹. راهنمای خرید قطعات
۱. شماره سریال را بدهید: مدل موتور و دستگاه را از پلاک بخوانید.
۲. قطعات حساس را با کیفیت بخرید: پیستون، رینگ، یاتاقان، واشر سرسیلندر و انژکتور.
۳. قطعه را قبل از نصب با نمونه قدیمی مقایسه کنید: ابعاد، تعداد سوراخ‌ها و محل اتصال.
۴. از فروشنده تخصصی خرید کنید که فاکتور و گارانتی اصالت بدهد.
۱۰. نتیجه‌گیری
سولار-V از دستگاه‌های ساده و پرکاربرد کلاس ۲۰ تن است و موتور DB58TIS با نگهداری درست عمر خوبی دارد. سه توصیه اصلی:
۱. گریس‌کاری و سرویس منظم ارزان‌ترین راه کم کردن خرابی است.
۲. قبل از خرید قطعه شماره سریال را تأیید کنید.
۳. علائم هشدار را جدی بگیرید، مخصوصاً دود، دمای بالا و صدای غیرعادی.
برای تهیه قطعات یدکی بیل مکانیکی دوسان / دوو سولار و موتور DB58TIS با فروشگاه کت‌وی (CAT WAY) تماس بگیرید. با ارسال شماره سریال دستگاه، قطعه مناسب را تأیید و تهیه می‌کنیم.
🌐 catway-co.com
📞 ۰۲۱-۶۶۶۴۸۶۷۶
📱 ۰۹۱۲۱۳۲۹۴۷۹