فروش لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی

لوازم موتوری ماشین آلات راهسازی به مجموعه قطعات ریز و درشت گفته می شود که در سیستم انتقال قدرت ماشین بکار می رود.
قطعاتی مثل، موتور ماشین، سیلندر، سرسیلندر، چرخ دنده،پمپ حرکتی، توربین و دیگر قطعات دیگر در این دسته قرار می گیرند.
برای اینکه قطعات و لوازم موتوری، تعمیر و نگهداری شود نیاز به این است که به صورت دوره ای توسط اپراتور بررسی شود تا از هزینه های گزاف خرابی آن جلوگیری شود.

قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی

قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی، در سه دسته تقسیم بندی می شوند.
1– قطعات هیدرولیکی
2- قطعات زیربندی
3- قطعات موتوری
با توجه به این دسته بندی ، باز هم نوع و ظرفیت این قطعات در انواع ماشین آلات راهسازی مانند لودر، گریدر، بلدوزر، بیل مکانیکی متفاوت می باشد.
پس در زمان خرید قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی هم باید به نوع دسته بندی قطعه و هم به نوع ماشین راهسازی دقت فرمایید تا قطعه خریداری شده توان و قابلیت تطبیق با سیستم موتوری ماشین را داشته باشد.

نمایندگی قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی

قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی، جزء قطعات مصرفی هستند. که بر اثر میزان کارکرد یا بر اثر استفاده نادرست ممکن است به این قطعات صدمه و آسیب وارد شود .
در صورتیکه قطعات دچار صدمه و آسیب شوند تعویض و تعمیر این قطعات اجتناب ناپذیر است.
در این راستا، شرکت ها و کمپانی های بزرگ تولید کننده ماشین آلات راهسازی ، اقدام به تولید و فروش این قطعات کرده اند.

هدف این کمپانی ها از تولید این قطعات ، افزایش محبوبیت و دوام و ماندگاری ماشین آلاتشان است.
معتبرترین شرکت های تولید کننده این قطعات، کاترپیلار، کوماتسو، ولوو و هپکو می باشد.
مطمئن ترین و کوتاهترین راه خرید این قطعات از نمایندگیهای معتبر این کمپانی های بزرگ می باشد.
شرکت کاترپیلار ، بهترین مرکز برای خرید این قطعات با قیمتی مناسب و کیفیت بالا می باشد.
یکی از دسته بندی قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی قطعات زیربندی می باشد. در ادامه به توضیحاتی در مورد این قطعات می پردازیم.

قطعات زیربندی

یک دسته از قطعات یدکی ماشین آلات راهسازی قطعات زیربندی می باشد. این قطعات جزء مهمترین قطعات ماشین آلات راهسازی بشمار می آیند.
این قطعات که جزء قطعات کلیدی و اصلی ماشین راهسازی هستند ، بعد از اینکه به مرور زمان فرسوده میشوند برای کاهش هزینه میتوان قطعه جدید را جایگزین قطعه فرسوده کرد.

رولیک:

رولیک قطعه ای است که زنجیر را به محرک های مکانیکی متصل می کند. و همچنین در روان سازی حرکت زنجیر بسیار حائز اهمیت می باشد.
زنجیر:
چیزی که باعث حرکت ماشین در انواع خاکها و انواع شرایط می شود زنجیر است. به طور جامع، یک بسته کفشک است در بلدوزر و بیل مکانیکی استفاده می شود.
کفشک:
کفشک ها کل بدنه زنجیر را تشکیل می دهند . محل قرارگیری آنها بر روی لینک ها است.
کفشک ها باعث ایجاد اصطکاک با زمین می شوند.

بوش و تین:

قطعه ای که کفشک ها را به هم متصل می کند . اگر این قطعه دچار مشکل شود ، کار کفشک ها هم مختل می شود.
لینک:
همان طور که از نام این قطعه کاملا مشخص است ، لینک به کلیه اتصالاتی گفته می شود که تمام قطعات زیربندی را به هم متصل و لینک می کند.
تیغه:
تیغه در لبه جلویی ماشین راهسازی متصل می شود . در خاک و زمین شکاف ایجاد می کند.

دنده اسپراکت:

چرخ دنده بزرگی می باشد که به بخش عقبی زنجیر چرخ متصل است.
ناخن:
فطعه ای که به  لبه جلویی باکت متصل می شود ناخن نامیده می شود.
ناخن ها این  توانایی را دارند که به لایه های خاک نفوذ کرده و از این طریق حجم خاک را جابه جا کند.

قطعات موتوری

دسته دیگری از قطعات ماشین آلات راهسازی قطعات موتوری می باشد. در ادامه به توضیحاتی مختصر در مورد بعضی از قطعات موتوری می پردازیم.
بوش موتور:
بوش یک استوانه خالی است که داخل حفره های بدنه سیلندر قرار میگیرد.حرکت پیستون داخل بوش اتفاق می افتد.
پیستون:
فطعه ای به شکل استوانه تو خالی است که از یک سر بازو از سر دیگر بسته می باشد.
که از طریق شاتون به میل لنگ متصل می شود .

میل سوپاپ:

میل سوپاپ یا میل بادامک، علت این نامگذاری بادامک هایی است که بر روی این میل قرار دارد می باشد.
قطعه ای که سوپاپ ورودی و خروجی را باز و بسته می کند این قطعه می باشد.
خرابی این قطعه به علت افت فشار روغن یا کمبود روغن است.
میل لنگ:
میل لنگ قطعه ای است که حرکت دورانی و چرخان دارد و حرکت پیستون ها را به حرکت چرخشی تیدبل می کند.
جنس این قطعه از فولاد می باشد.

سرسیلندر:

سرسیلندر وظیفه خنک کنندگی را بر عهده دارد . از این رو ، از جنس آلومینیوم ساخته می شود به دو دلیل ، اول اینکه از آهن سبک تر است و دلیل دوم اینکه رسانای بهتری برای حرارت می باشد.
یاتاقان:
یاتاقان قطعه ای است که حرکت مطلوب خطی یا چرخشی را با کمترین اصطکاک در ماشین انجام می دهد.

قطعات هیدرولیکی

دسته ای دیگر از قطعات موتوری ماشین آلبات راهسازی قطعات هیدرولیکی می باشد.
پمپ پیستون:
این قطعات،  قطعاتی ساده و با دوام هستند .
این قطعه، از پیسشتون اصلی، محفظه و یک جفت دریچه تشکیل می شود.

پمپ کاتریجی:

قدیمی ترین پمپ هیدرولیکی، پمپ کاتریجی می باشد. بر اثر نیروی گریز از مرکز ، که به سمت خارج کاتریج می باشد.
تیغه های درون پمپ حرکت می کنند.
پمپ دنده ای:
یکی از انواع پمپ هیدرولیکی پمپ دنده ای می باشد.
پمپ دنده ای ، به شکل یک پوسته است که دنده ها نزدیک به هم درون این پوسته قرار دارند.
این پمپ باعث حرکت و انتقال مایعات می شود. حرکت پمپ ها به صورت چرخشی می باشد.